Faiveley自調(diào)減速器組top是一組可控的減速器，由兩個踏板和四個減速器組成，第一個是踏板取消；第二塊叫做車輛重量踏板。 車輛的重量和速度可以通過踏板和組頂中的調(diào)節(jié)器同時識別，因此它是一個重力減速器。 為了使調(diào)車機從兩個方向自由無阻地通過減速頂。 它還有一個控制裝置，可以把同一線路的減速頂帽全部降到緩解位置，既保護了機車，又消除了噪音。 減速頂組的使用與減速頂類似，要安裝在有一定坡度的線路上。 間隔可設(shè)置為25-1(轉(zhuǎn)載自減速機信息網(wǎng)http://www.jiansuji114.com，請保留此標(biāo)記。 )00m，而這些減速組的頂端應(yīng)該會自動讓每一輛超過規(guī)定速度的貨車減速。 安裝間隔原則應(yīng)保證易行車到下一減速組頂部的入口速度降至1.2m/s后不超過安全聯(lián)結(jié)速度。 緩速器可以與減速器一起使用，也可以單獨使用。 其允許制動速度一般為4-4.5m/s，通過速度不限。 鐵法對減速組頂?shù)膽?yīng)用效果比較滿意，但不打算更換目標(biāo)制動減速器。初步考慮結(jié)合射法作為輔助工具，彌補射法的不足。 可以登陸減速機信息網(wǎng)(www.jiansuji114.com)查看更多與本文“自調(diào)式減速機Faiveley”相關(guān)的文章

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